キャロット組１歳愛馬の11月末報告
初冬の空気伝わるかのような写真とともに、キャロットクラブの１歳愛馬の１１月末報告を載せます。
馬体重を意識して観てみましょうか。
今年の１歳馬は、大きな仔が多い印象。
現時点でのトップはなんとすでに５００キロ乗せの、マンハッタンの１１。
僅差で４９６キロのエンプレスティアラ、４９５キロのグレイトフィーヴァーの１１も、立派な馬体で写っています。
若干小柄なイメージなミラクルレイザーの１１ですが、それでも４３７キロとまずまずなところまでになってきました。オールザウェイベイビー４２２キロも、牝馬なことを考えれば心配するほどでもないでしょう。
体重増えずに心配……という仔は、この世代でのキャロット愛馬にはいなそうで、ひとまず安心と思います。
そして、愛馬の名前募集が来週から受け付け開始ですね。
考えていますか？
筆者はぼちぼち。今年は頭数多いですので、考える時間を作る…というよりもひらめきを大事にしたいと思っていますね。
ミラクルレイザーの１１ 11/30 ＮＦ空港 馬体重：437kg
現在は９００ｍ屋内坂路コースにてハロン１７～１８秒ペースのキャンターを消化しており、登坂日以外は周回コースでハッキングキャンターを行っています。やや小柄な馬体ではありますが、日に日に馬体重は増加しており、小気味よいピッチ走法で坂路を駆け上がっています。気持ちも前向きで仕上がりは早そうですし、特に気になる部分もないので今後はどんどん進めることができそうです。順調に進めることで早めのデビューも考えられればと思います。
ココシュニックの１１ 11/30 ＮＦ空港 馬体重：461kg
現在は角馬場でのフラットワークを中心に、週３回９００ｍ屋内坂路コースをハロン１８～２０秒で２本登坂しています。坂路コースでの調教も順調に行うことができており、安定感のある走りを見せています。先頭を走っても動じることなく集中していますので、これからもスムーズなペースアップが期待できます。普段からテンションが高揚することはなく、カイバもしっかり完食しています。理解力もあるのでどんどん進められそうですが、ハミ受けや走るフォームをよりよくするためにも、様々な面の向上を追求しながら日々の調教に取り組んでいきたいと思います。
オールザウェイベイビーの１１ 11/30 ＮＦ空港 馬体重：422kg
現在は４００ｍ周回ダートコースをスローキャンターで４周のメニューを中心に、週２回９００ｍ屋内坂路コースをハロン１８秒で１本登坂しています。心身共にまだ騎乗していて物足りなさを感じたので少しリフレッシュ期間を設けてから騎乗を再開しています。まだ幼い部分こそありますが、乗り進めつつ成長を促していくことでディープインパクト産駒らしい躍動力のある動きを引き出していく方針です。今後もメリハリをつけて日々の調教を積んでいく予定です。
ヒストリックスターの１１ 11/30 ＮＦ早来 馬体重：464kg
現在はウォーキングマシンで１時間の運動の後、屋内周回コースでキャンター１８００ｍを行っています。周回コースでのキャンターではとても力強い走りを披露しており、この時期の１歳牝馬とは思えないしっかりとした動きを見せています。この持ち前のパワーを競馬でしっかりと活かしていけるようにするためにまずは体の使い方、走り方をきちんと教えていきたいと思います。
マンハッタンの１１ 11/30 ＮＦ空港 馬体重：500kg
現在は４００ｍ周回ダートコース３周のメニューを中心に、９００ｍ屋内坂路コースでの調教を開始しています。週３回グループで登坂し、ハロン１８秒のキャンター１本を消化中です。父の産駒は気性的に強いところを見せることがありますが、本馬の場合はいい意味での前向さがあり、良い方向へと作用しています。馬体が大きく、まだ走りに硬さこそありますが、パワーがあるので重たい印象は受けません。今後もどんどん調整を進めることができそうです。
グレイトフィーヴァーの１１ 11/30 ＮＦ空港 馬体重：495kg
現在は角馬場で大きな馬体を動かしての騎乗運動を消化しているところです。兄姉とは父が違っていても雰囲気はとても良く似ています。まだ走りには力みがありますので、今後はリラックスさせて余裕ある動きになるよう注意して進める方針です。普段はとても素直で大人しいので物事を教えやすいのですが、周りの物音に敏感な部分があるので集中して走れるように鍛えていきたいと考えています。
エンプレスティアラの１１ 11/30 ＮＦ空港 馬体重：496kg
周回コースでの運動を基本に、週３回９００ｍ屋内坂路コースでキャンターを行っていましたが、疲れが感じられるようになったため、現在は大事を取ってウォーキングマシンでの運動にペースを落としています。順調に乗り進めることができていただけに残念ではありますが、キャンター時は先頭に立つと自分から前へとグイグイ進む、前向きな気持ちを示していただけに乗り運動を再開すれば遅れは取り戻せるものと思われます。力みがあるように若さは残りますが、キャンターでの動きを見ると有り余る素質の持ち主であることに違いはないので、状態を慎重に判断しながら調整を行っていきたいと思います。
フェリークの１１ 11/30 ＮＦ空港 馬体重：445kg
現在は角馬場でのフラットワークを中心に、週２回周回ダートコースと９００ｍ屋内坂路コースでの調整を行っています。屋内坂路コースではハロン１８～２０秒のキャンターで２本登坂しています。この中間の成長は著しく、脚の長さが目立ち体高も伸びました。サクラバクシンオー産駒特有の気性の前向きさが良い意味で出ていないので気持ち的にも余裕があり、距離的にも融通がききそうです。まだ成長の余地はありそうで、本格的な騎乗運動を行いながら成長を促していければと考えています。
※情報と写真は了承を得て、キャロットクラブHPから使用しています。
馬体重を意識して観てみましょうか。
今年の１歳馬は、大きな仔が多い印象。
現時点でのトップはなんとすでに５００キロ乗せの、マンハッタンの１１。
僅差で４９６キロのエンプレスティアラ、４９５キロのグレイトフィーヴァーの１１も、立派な馬体で写っています。
若干小柄なイメージなミラクルレイザーの１１ですが、それでも４３７キロとまずまずなところまでになってきました。オールザウェイベイビー４２２キロも、牝馬なことを考えれば心配するほどでもないでしょう。
体重増えずに心配……という仔は、この世代でのキャロット愛馬にはいなそうで、ひとまず安心と思います。
そして、愛馬の名前募集が来週から受け付け開始ですね。
考えていますか？
筆者はぼちぼち。今年は頭数多いですので、考える時間を作る…というよりもひらめきを大事にしたいと思っていますね。
ミラクルレイザーの１１ 11/30 ＮＦ空港 馬体重：437kg
現在は９００ｍ屋内坂路コースにてハロン１７～１８秒ペースのキャンターを消化しており、登坂日以外は周回コースでハッキングキャンターを行っています。やや小柄な馬体ではありますが、日に日に馬体重は増加しており、小気味よいピッチ走法で坂路を駆け上がっています。気持ちも前向きで仕上がりは早そうですし、特に気になる部分もないので今後はどんどん進めることができそうです。順調に進めることで早めのデビューも考えられればと思います。
ココシュニックの１１ 11/30 ＮＦ空港 馬体重：461kg
現在は角馬場でのフラットワークを中心に、週３回９００ｍ屋内坂路コースをハロン１８～２０秒で２本登坂しています。坂路コースでの調教も順調に行うことができており、安定感のある走りを見せています。先頭を走っても動じることなく集中していますので、これからもスムーズなペースアップが期待できます。普段からテンションが高揚することはなく、カイバもしっかり完食しています。理解力もあるのでどんどん進められそうですが、ハミ受けや走るフォームをよりよくするためにも、様々な面の向上を追求しながら日々の調教に取り組んでいきたいと思います。
オールザウェイベイビーの１１ 11/30 ＮＦ空港 馬体重：422kg
現在は４００ｍ周回ダートコースをスローキャンターで４周のメニューを中心に、週２回９００ｍ屋内坂路コースをハロン１８秒で１本登坂しています。心身共にまだ騎乗していて物足りなさを感じたので少しリフレッシュ期間を設けてから騎乗を再開しています。まだ幼い部分こそありますが、乗り進めつつ成長を促していくことでディープインパクト産駒らしい躍動力のある動きを引き出していく方針です。今後もメリハリをつけて日々の調教を積んでいく予定です。
ヒストリックスターの１１ 11/30 ＮＦ早来 馬体重：464kg
現在はウォーキングマシンで１時間の運動の後、屋内周回コースでキャンター１８００ｍを行っています。周回コースでのキャンターではとても力強い走りを披露しており、この時期の１歳牝馬とは思えないしっかりとした動きを見せています。この持ち前のパワーを競馬でしっかりと活かしていけるようにするためにまずは体の使い方、走り方をきちんと教えていきたいと思います。
マンハッタンの１１ 11/30 ＮＦ空港 馬体重：500kg
現在は４００ｍ周回ダートコース３周のメニューを中心に、９００ｍ屋内坂路コースでの調教を開始しています。週３回グループで登坂し、ハロン１８秒のキャンター１本を消化中です。父の産駒は気性的に強いところを見せることがありますが、本馬の場合はいい意味での前向さがあり、良い方向へと作用しています。馬体が大きく、まだ走りに硬さこそありますが、パワーがあるので重たい印象は受けません。今後もどんどん調整を進めることができそうです。
グレイトフィーヴァーの１１ 11/30 ＮＦ空港 馬体重：495kg
現在は角馬場で大きな馬体を動かしての騎乗運動を消化しているところです。兄姉とは父が違っていても雰囲気はとても良く似ています。まだ走りには力みがありますので、今後はリラックスさせて余裕ある動きになるよう注意して進める方針です。普段はとても素直で大人しいので物事を教えやすいのですが、周りの物音に敏感な部分があるので集中して走れるように鍛えていきたいと考えています。
エンプレスティアラの１１ 11/30 ＮＦ空港 馬体重：496kg
周回コースでの運動を基本に、週３回９００ｍ屋内坂路コースでキャンターを行っていましたが、疲れが感じられるようになったため、現在は大事を取ってウォーキングマシンでの運動にペースを落としています。順調に乗り進めることができていただけに残念ではありますが、キャンター時は先頭に立つと自分から前へとグイグイ進む、前向きな気持ちを示していただけに乗り運動を再開すれば遅れは取り戻せるものと思われます。力みがあるように若さは残りますが、キャンターでの動きを見ると有り余る素質の持ち主であることに違いはないので、状態を慎重に判断しながら調整を行っていきたいと思います。
フェリークの１１ 11/30 ＮＦ空港 馬体重：445kg
現在は角馬場でのフラットワークを中心に、週２回周回ダートコースと９００ｍ屋内坂路コースでの調整を行っています。屋内坂路コースではハロン１８～２０秒のキャンターで２本登坂しています。この中間の成長は著しく、脚の長さが目立ち体高も伸びました。サクラバクシンオー産駒特有の気性の前向きさが良い意味で出ていないので気持ち的にも余裕があり、距離的にも融通がききそうです。まだ成長の余地はありそうで、本格的な騎乗運動を行いながら成長を促していければと考えています。
※情報と写真は了承を得て、キャロットクラブHPから使用しています。
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